ພວກເຮົາສະເຫນີຫຼັກຊັບທີ່ສົມບູນແບບລວມທັງຕົວຕ້ານທານ, ຫນ່ວຍຫ້າມລໍ້, ເຕົາປະຕິກອນ, ຕົວກອງພະລັງງານ, ແລະຫມໍ້ແປງ, ທີ່ມີທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ການກັ່ນຕອງຂັບຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງອ້ອມຮອບໄດຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງເພື່ອຄວບຄຸມການລົບກວນໄຟຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິແມ່ນ:
Power Supply → Input Filtering → VFD → Output Filtering → Motor
ທັງສອງພາກສ່ວນກ່າວເຖິງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບຂັບ.
ການຄວບຄຸມການກັ່ນຕອງການປ້ອນຂໍ້ມູນໄດ້ດໍາເນີນການແຊກແຊງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າລະຫວ່າງ VFD ແລະເຄືອຂ່າຍພະລັງງານ.
ການກັ່ນຕອງຜົນຜະລິດຫຼຸດຜ່ອນອົງປະກອບຄວາມຖີ່ສູງທີ່ຜະລິດໂດຍການສະຫຼັບ PWM ກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະເຂົ້າຫາມໍເຕີຜ່ານສາຍ.
ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ທັງສອງ EMI ຂ້າງພະລັງງານແລະຜົນກະທົບຄວາມຖີ່ສູງ motor-side ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ.
ມັນແຕກຕ່າງຈາກການກັ່ນຕອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ EMI ທໍາມະດາ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ການກັ່ນຕອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງການສະຫນອງພະລັງງານແລະໄດ.
ການສະຫຼັບອຸປະກອນພາຍໃນ VFD ຜະລິດອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງທີ່ສາມາດເດີນທາງຜ່ານແຫຼ່ງສະຫນອງພະລັງງານແລະຜົນກະທົບຕໍ່ອຸປະກອນອື່ນໆໃນລະບົບການແຈກຢາຍດຽວກັນ. ພາກສ່ວນປ້ອນຂໍ້ມູນໃຊ້ອົງປະກອບແມ່ເຫຼັກ ແລະ capacitive ສໍາລັບການຫຼຸດຫນ້ອຍລົງຂອງໂຫມດທົ່ວໄປແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງອາດຈະປະກອບມີ chokes ໂຫມດທົ່ວໄປ, ອົງປະກອບ inductive ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕົວເກັບປະຈຸ X, ຕົວເກັບປະຈຸ Y, ແລະຕົວຕ້ານທານ.
ພາກສ່ວນປ້ອນຂໍ້ມູນແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການສະກັດກັ້ນ EMI ແລະບໍ່ໄດ້ທົດແທນລະບົບການຊົດເຊີຍຄວາມກົມກຽວທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ຄວາມຕ້ອງການ THD ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາສະເພາະ.
A VFD ຜະລິດຮູບແບບຄື້ນຜົນຜະລິດ PWM ດ້ວຍການປ່ຽນແຮງດັນຢ່າງໄວວາ. ດ້ວຍສາຍ motor ຍາວ, capacitance ແຈກຢາຍແລະ impedance ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບແບບຂອງຄື້ນແຮງດັນຢູ່ທີ່ terminals motor ໄດ້. ພາກສ່ວນຜົນຜະລິດຫຼຸດຜ່ອນອົງປະກອບຄວາມຖີ່ສູງ ແລະສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ dv/dt ຂ້າງ motor, ຜົນກະທົບຂອງຄື້ນສະທ້ອນ, ຄວາມກົດດັນ insulation winding motor, ແລະບາງສຽງ motor ຄວາມຖີ່ສູງ.
ການປະຕິບັດຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບລັກສະນະສະຫຼັບຂອງ VFD, ຄວາມຍາວຂອງສາຍເຄເບີນແລະການກໍ່ສ້າງ, ການສນວນມໍເຕີ, ການຕໍ່ຫນ້າດິນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າການກັ່ນຕອງທີ່ເລືອກ.
ບໍ່ແມ່ນທຸກໆການຕິດຕັ້ງ VFD ຕ້ອງການທັງການກັ່ນຕອງຂາເຂົ້າ ແລະຜົນຜະລິດ.
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຂຶ້ນກັບບັນຫາທີ່ຖືກແກ້ໄຂ.
ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການເລືອກຜະລິດຕະພັນ. ການກັ່ນຕອງຄວນຈະຖືກກໍານົດຕາມບັນຫາໄຟຟ້າຕົວຈິງແທນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມີ VFD.
Dufew Electric ລວມເອົາວົງຈອນການກັ່ນຕອງການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຜົນຜະລິດພາຍໃນຫນຶ່ງປະກອບ.
ທັງສອງພາກສ່ວນມີເສັ້ນທາງໄຟຟ້າແຍກຕ່າງຫາກແລະພື້ນທີ່ຢູ່ປາຍຍອດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, VFD, ແລະມໍເຕີ.
ເຄືອຂ່າຍການກັ່ນຕອງສາມາດລວມເອົາ:
- ອົງປະກອບສະນະແມ່ເຫຼັກແບບທົ່ວໄປ
- ອົງປະກອບ inductive ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
- ຕົວເກັບປະຈຸ X
- ຕົວເກັບປະຈຸ Y
- ຕ້ານການທໍາລາຍ
- ອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການໂດຍການຕັ້ງຄ່າທີ່ເລືອກ
ການກໍ່ສ້າງແບບປະສົມປະສານຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈໍາເປັນໃນການຕິດຕັ້ງຕົວກອງສອງແຍກຕ່າງຫາກໃນເວລາທີ່ການກັ່ນຕອງການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຜົນຜະລິດແມ່ນຕ້ອງການ.
ການຈັດການພາຍໃນຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບການຈັດອັນດັບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການຕັ້ງຄ່າ.
* ຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຕາມຄຸນລັກສະນະຜົນຜະລິດ VFD, ມໍເຕີ, ປະເພດສາຍ, ການຈັດວາງສາຍດິນ, ແລະຮູບແບບການກັ່ນຕອງທີ່ເລືອກ.
ຮູບແບບການກັ່ນຕອງ Dufew ປົກກະຕິແມ່ນ: CAF-4 3 1-0010
ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າ input / output ປະສົມປະສານ, ລະຫັດຮູບແບບທີ່ນໍາໃຊ້ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຢືນຢັນກັບການແຕ້ມຮູບຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະສະເພາະ.
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່າການກັ່ນຕອງທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຂຶ້ນກັບ VFD, ມໍເຕີ, ຄວາມຍາວຂອງສາຍ, ເງື່ອນໄຂ EMC, ແລະບັນຫາການແຊກແຊງສະເພາະ. ບໍ່ແມ່ນທຸກໆແອັບພລິເຄຊັນ VFD ຕ້ອງການທັງການປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະການກັ່ນຕອງຜົນຜະລິດ.
ສໍາລັບການປະເມີນຜົນເບື້ອງຕົ້ນ, ລູກຄ້າສາມາດສະຫນອງ:
ແບບ VFD + ແຮງດັນໄຟຟ້າ + ກະແສໄຟຟ້າ + ພະລັງງານມໍເຕີ + ຄວາມຍາວຂອງສາຍມໍເຕີ + ປະເພດສາຍ + ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບ + ການລົບກວນທີ່ສັງເກດເຫັນ
ຂໍ້ມູນນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການເລືອກການກັ່ນຕອງຫຼາຍກ່ວາການລະບຸຕົວກອງໂດຍພະລັງງານມໍເຕີເທົ່ານັ້ນ.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນເພາະວ່າການແຊກແຊງຄວາມຖີ່ສູງສາມາດຂ້າມບາງສ່ວນຂອງວົງຈອນການກັ່ນຕອງຜ່ານສາຍໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
ເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນປ້ອນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງການສະຫນອງພະລັງງານແລະ VFD.
ເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນຜົນຜະລິດລະຫວ່າງ VFD ແລະມໍເຕີ.
ສະຖານີປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຜົນຜະລິດຕ້ອງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຕາມແຜນວາດສາຍໄຟຂອງຜະລິດຕະພັນແລະບໍ່ຕ້ອງແລກປ່ຽນກັນ.
ສາຍໄຟດ້ານຂ້າງ ແລະ ດ້ານມໍເຕີຄວນຖືກຕັດແຍກກັນ.
ຫຼີກເວັ້ນການແລ່ນຂະຫນານຍາວລະຫວ່າງຕົວປ້ອນການກັ່ນຕອງແລະຕົວນໍາຜົນຜະລິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການເຊື່ອມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ.
ການກັ່ນຕອງຄວນໄດ້ຮັບການຮາກຖານຕາມຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າແລະຄໍາແນະນໍາ EMC ຂອງຜູ້ຜະລິດ VFD.
ສຳລັບການແຊກແຊງຄວາມຖີ່ສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ເສັ້ນທາງລົງພື້ນທີ່ມີ impedance ຕ່ຳ ແລະສັ້ນແມ່ນມັກ.
ບ່ອນທີ່ມີການໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນມໍເຕີທີ່ມີໄສ້, ໄສ້ສາຍຄວນຖືກຢຸດເຊົາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ VFD ຂອງ EMC.
ກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງຂອງລະບົບ, ໃຫ້ກວດສອບ:
- ການກັ່ນຕອງແຮງດັນແລະອັດຕາປະຈຸບັນ
- ການເຊື່ອມຕໍ່ Terminal
- ພື້ນດິນ
- ການປ້ອນຂໍ້ມູນ / ອອກເສັ້ນທາງສາຍ
- ການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ
- ການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ
ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ກວດສອບ VFD ປົກກະຕິແລະການດໍາເນີນງານ motor ແລະກວດສອບສະພາບການແຊກແຊງຕົ້ນສະບັບ.
Dufew Electric ຜະລິດອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານລວມທັງຕົວຕ້ານທານ, ລະບົບເບກ, ເຕົາປະຕິກອນ, ຕົວກອງ, ຫມໍ້ແປງ, ແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ຕົວກອງ Drive ຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນຜະລິດຕາມການຕັ້ງຄ່າ ແລະການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການ.
ຂະບວນການຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປກວມເອົາການກວດກາອົງປະກອບ, ການປຸງແຕ່ງອົງປະກອບແມ່ເຫຼັກ, winding ແລະ insulation, ການປະກອບການກັ່ນຕອງ, ການທົດສອບໄຟຟ້າ, ການກວດສອບສຸດທ້າຍ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່. ອີງຕາມການກໍາຫນົດຄ່າຜະລິດຕະພັນ, ການກວດສອບຄຸນນະພາບອາດຈະປະກອບມີການກໍານົດອົງປະກອບ, winding, insulation, terminals, insulation resistance, dielectric strength, ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ, ແລະຂະຫນາດ.
ການແຕ້ມຮູບສະເພາະຜະລິດຕະພັນ, ບັນທຶກການທົດສອບ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການສາມາດສະຫນອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ.
Dufew Electric ມີການຢັ້ງຢືນ ISO ແລະ CE ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບແລະຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດຕາມຜະລິດຕະພັນ.
ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ໃຊ້ໄດ້ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍອີງຕາມຮູບແບບຜະລິດຕະພັນສະເພາະແລະຕະຫຼາດປາຍທາງ.
ການກວດກາຄຸນນະພາບກວມເອົາຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກການກວດສອບອົງປະກອບແລະການປະກອບໂດຍຜ່ານການທົດສອບໄຟຟ້າແລະການກວດກາຂັ້ນສຸດທ້າຍ.
Dufew Electric ສະໜອງເຄື່ອງກອງ ແລະ ອົງປະກອບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆໃຫ້ກັບ OEMs, ຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍ, ຜູ້ລວມລະບົບ ແລະຜູ້ໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງແມ່ນເລືອກຕາມຂະຫນາດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ນ້ໍາຫນັກ, ຈໍານວນ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ການຈັດການການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ອາດຈະປະກອບມີ:
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
- ການຈັດສົ່ງດ່ວນ
- ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍລູກຄ້າ
ການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນເລືອກຕາມເງື່ອນໄຂການກໍ່ສ້າງແລະການຂົນສົ່ງຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ການກັ່ນຕອງການປ້ອນຂໍ້ມູນຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງການສະຫນອງພະລັງງານແລະ VFD ເພື່ອຄວບຄຸມ EMI ທີ່ດໍາເນີນການ. ການກັ່ນຕອງຜົນຜະລິດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ VFD ແລະມໍເຕີເພື່ອຄວບຄຸມອົງປະກອບຄວາມຖີ່ສູງ, dv/dt, ແລະຜົນກະທົບຂອງຄື້ນສະທ້ອນ.
No. ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຍາວຂອງສາຍ motor, ລັກສະນະຜົນຜະລິດ VFD, insulation motor, ເງື່ອນໄຂ EMC, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ແມ່ນແລ້ວ. ມັນສາມາດຖືກປະເມີນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ servo drive ທີ່ EMI ດ້ານປ້ອນຫຼືການລົບກວນຄວາມຖີ່ສູງຂອງມໍເຕີຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ. ການຈັດອັນດັບໄຟຟ້າຕ້ອງກົງກັບລະບົບຂັບ.
ແມ່ນແລ້ວ. ພາກສ່ວນຜົນຜະລິດໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອົງປະກອບການສະຫຼັບຄວາມຖີ່ສູງ ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ dv/dt ຢູ່ປາຍມໍເຕີ. ຜົນໄດ້ຮັບຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບ VFD, ການຕັ້ງຄ່າການກັ່ນຕອງ, ສາຍ, ແລະມໍເຕີ.
ແມ່ນແລ້ວ. ສາຍມໍເຕີຍາວສາມາດເພີ່ມຜົນກະທົບຂອງຄື້ນສະທ້ອນແລະແຮງດັນຄວາມຖີ່ສູງ, ເຮັດໃຫ້ການກັ່ນຕອງຜົນຜະລິດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມຍາວຂອງສາຍທີ່ອະນຸຍາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ.
ບໍ່ຈໍາເປັນ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍສໍາລັບ EMI ແລະການກັ່ນຕອງຄວາມຖີ່ສູງປະມານລະບົບ VFD. ຖ້າຄວາມຕ້ອງການແມ່ນການຄວບຄຸມຄໍາສັ່ງປະສົມກົມກຽວຂອງລະບົບພະລັງງານສະເພາະຫຼື THD, ການແກ້ໄຂການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວທີ່ອຸທິດຕົນຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນ.
ປົກກະຕິບໍ່ມີການປັບຕົວອີເລັກໂທຣນິກເນື່ອງຈາກຕົວກອງແມ່ນຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ການເລືອກຕົວແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສາຍໄຟ, ການຕໍ່ຫນ້າດິນ, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ຮູບແບບ VFD, ແຮງດັນການສະຫນອງ, ໃນປະຈຸບັນຈັດອັນດັບ, ພະລັງງານມໍເຕີ, ຄວາມຍາວຂອງສາຍ motor, ປະເພດສາຍ, ແລະບັນຫາການລົບກວນສະເພາະຫຼື motor-side ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມ.
Dufew Electric ຜະລິດຕົວກອງ Drive ຄວາມຖີ່ຕົວແປສຳລັບ VFDs, servo drives, motor control systems, and industrial automation equipment.
ການຕັ້ງຄ່າປະສົມປະສານສະຫນອງການກັ່ນຕອງ EMI ດ້ານຂາເຂົ້າແລະການກັ່ນຕອງມໍເຕີດ້ານຜົນຜະລິດພາຍໃນຫນຶ່ງປະກອບ. ການເລືອກສາມາດອີງໃສ່ການຈັດອັນດັບຂອງໄດ, ຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີ, ຄວາມຍາວຂອງສາຍ, ເງື່ອນໄຂ EMC, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງ.
ສໍາລັບການປະເມີນຜົນຜະລິດຕະພັນ, ສະຫນອງຮູບແບບ VFD, ພະລັງງານມໍເຕີ, rating ປະຈຸບັນ, ຄວາມຍາວຂອງສາຍ motor, ປະເພດສາຍ, ແລະແຮງດັນການສະຫນອງ.
ທີ່ຢູ່
ເລກທີ່ 364, ຖະໜົນກວາງຢາງ, ເມືອງຮວງໄດ, ເມືອງຊຽງເຊັງ, ເມືອງຊູໂຈວ, ແຂວງຈຽງຊູ, ຈີນ
ໂທ
+86-512-67666706
ອີເມລ
2881337154@qq.com
QQ
Dufew Electric